التقنية3
حلقة المستقبل، رابط الفضاء
التقنية3 (ت3) : هي منهجية التقدم3TROGRESS® في التطوير والابتكار في ثلاث اختصاصاتMFO) ) رئيسية هي (Mالحركة – Fالتدفق - Oاخرى) حيث يمثل الاختصاص M (الحركة) تطوير جيل جديد ومبتكر من تقنيات الحركة مثل المحركات3 والمحركات النفاثة3 بالإضافة الى أنظمة نقل الحركة3 وغيرها, كما يمثل الاختصاص F (التدفق) تطوير جيل جديد ومبتكر من تقنيات التدفق مثل المضخات3 والضواغط3 والتوربينات3 وغيرها , بينما يشمل الاختصاصO (أخرى) تقنيات وأنظمة مبتكرة في مجالات متنوعة مثلا نظام البناء3 في مجال الإنشاء وغيرها .حيث تغطي تطبيقات التقنية3 مجالات واسعة في الحياة مثل الماء والطاقة والبيئة والانشاءات والغذاء والنقل والفضاء ...الخ.
كما يمثل الاختصاص الثنائي M-F حركة-تدفق جوهر عمل التقنية3 (بناء على مفاهيم ومبادئ جديدة ومبتكرة مثل مبدا الحركة الحرة® والقوى الحرة® والطرد المركزي العالي® ...الخ) في تطوير وابتكار أنظمة حركة-تدفق عالية الكفاءة والأداء (عالية السرعة والعزم والتدفق) او ما ندعوها الأنظمة3 (والتي تمثل حلقة مفقودة) نحتاجها بشدة لا عادة تشكيل حياتنا ومستقبلنا المستدام.
ما أهمية التقنية3 (والأنظمة3 عالية الكفاءة والأداء)؟
تأتي أهميتها بتحقيقها الأداء التقني العالي من خلال 3 مفاهيم/ اهداف هامة هي (الانتاجية -الفاعلية-الكفاءة) التقنية:-
- الانتاجية التقنية (الوفرة التقنية) - مع سرعة او عزم عالية: والتي يرافقها وفرة في الموارد مثل المياه والطاقة والغذاء والنقل... الخ.
- الفاعلية التقنية - مع سرعة وعزم عالية: بإطلاق العنان وفتح افاق وقدرات تقنية جديدة واستثنائية تعتبر غائبة عنا.
- الكفاءة التقنية - مع طاقة اقل: بتحقيق كفاءة طاقة عالية قد تتجاوز 99% مما هو متاح.
بالإضافة الى ذلك تحقق التقنية3 (من حيث بنيتها) ميزات تقنية هامة منها:-
- التبسيط: كبنية بسيطة وغير معقدة.
- التحجيم: تغطية نطاق واسع من المقياس تبداء من الصغيرة وحتى العملاقة (فمثلا يمكن بناء تقنيات مثل المضخات تتجاوز اقطارها حتى 10 امتار بجدوى عالية).
- التحمل: للعمل تحت ظروف وبيئات بالغة الصعوبة.
كيف تعمل؟
تعمل التقنية3 وفق منهجية FST-MGQ او ما ندعوه "منهجية Fast-Magic" كما في المخططات العامة التالي:
حيث تتضمنFST-MGQ 3 معاملات (FST) هي القوىF والسرعةS والعزمT (تدعى معاملات الحركة)، و3 مبادئ (MGQ) تمثل الحركة M والجاذبية G والتدفقQ (تدعى مبادى الحركة-التدفق).
ترتبط معاملات الحركة FST مع بعضها البعض بعلاقات فيزيائية وثيقة ومن خلال المعادلة العامة (معادلة الضرب) التالية:
Fg=(S*T)*0.1047
Fg = general forces (energy) , measured in watts
S = Speed , measured in RPB
T = Torque , measured in N.m
c = constant with a value of 0.1047
ومنها تظهر العلاقة الشهيرة سرعة -عزم S-T واللذان يرتبطان فيزيائيا بعلاقة عكسية (كلما زاد احداهما قل الاخر والعكس) حيث يصعب في الواقع الفيزيائي وبسبب تلك العلاقة العكسية التقدم أكثر في بناء أنظمة عالية السرعةS والعزمT وبالتالي التدفق Q رغم حاجتنا الملحة لها. تعمل التقنية3 بمنهجياتها وتقنياتها المبتكرة من خلال مبادى الحركة MGQ على ادارة و إعادة صياغة تلك العلاقات فمثلا يعمل مبدا الحركةM والجاذبيةG او ما ندعوه مبدأ الحركة الحرة Free=Motion(FM)® (على تحرير او فصل الرابط/العلاقة بين السرعة والعزم ليصبحا مستقلان او حتى في علاقة طردية كلما زاد احداهما زاد الاخر) والذي يقود بالنتيجة الى تدفق Q حر عالي الاداء (عالي العزم والسرعة) والى كفاءة في الطاقة من خلال تحرير القوى(الطاقة) F و تحقيق مفهوم القوى (الطاقة) الحرة F3. لتتحول المعادلة العامة (السابقة) من حالة الضرب الى حالة الجمع لتصبح لدينا معادلة جديدة او ما ندعوها معادلة القوى3 او معادلة القوى (الطاقة) الحرة (معادلة الجمع) كما يلي:
F3=(S+T)*R
Where:
F3 = New/Free Forces (energy) , measured in watts
S = Speed , measured in RPB
T = Torque , measured in N.m
R = Range of Forces(energy) between 0.1-10 . .
النطاق R:
يمثل المتغير R في المعادلة السابقة نطاق يتراوح بين 0.1-10 يسمى نطاق القوى (الطاقة) الحرة R ليضعنا ام نوعين من القوى (قوى الواقع و قوى الخيال) يمثل الرقم 1 منتصف النطاق وبحسبه يتم حساب القوى (الطاقة) الحرة الأساسية F3 وفي حال زادت القوى(الطاقة) واتجهت نحو اليمين (ضمن النطاق) فتعتبر عندها قوى(طاقة) الواقع Fr , وفي حال قلت قيمتها واتجهت نحو اليسار (ضمن النطاق) نكون امام قوة تدعى قوى(طاقة) الخيال Fi, اما في حال تجاوز النطاق يمينا فتدعى قوى(طاقة) فوق الواقع Br اما اذا ما تجاوزت النطاق من اليسار فتدعى عندها قوى(طاقة) فوق الخيال Bi . كما سنرى في المثال التالي.
مثال:
اذا كان لدينا نظام حركة بسيط (متور) سرعته 1000دورة في الدقيقة، وعزمة 100 نيوتن.متر كم مقدار القوى العامة Fg والقوى الحرة F3 المطلوبة.
الحل
حساب القوى (الطاقة) العامة Fg
Fg=S*T*0.1047=1000*100*0.1047=10.000watt
Fg=10Kw
لحساب القوى (الطاقة) الحرة F3
F3=( S+T)*1=1000+100=1100watt
F3=1.1Kw
لحساب نطاقة القوى الحرة R
R=F3*10-F3*0.1=11Kw-0.11Kw
الشرح: القوى (الطاقة) العامة Fg المطلوبة 10كيلوات بينما القوى (الطاقة) الحرة F3 المطلوبة 1.1 كيلووات أي بكفاءة طاقة تبلغ حوالي 90%. ولكن بحسب النطاقR قد تبلغ القوى الحرة (كقوة واقع) حتى 11كيلوات أي اكبر حتى من القوى (الطاقة) العامة, بالمقابل قد تنخفض (كقوى خيال) حتى 0.11 كيلوات فقط (وذلك يعتمد على بنية النظام3 وكفاءته).
الأنظمة3 بين قوى (طاقة) الواقع والخيال:
قد يتفاوت استخدم النظام3 للطاقة بين قوى الواقع والخيال, فمثلا قد يتطلب النظام للانطلاق من السكون طاقة انطلاق Starting-Energy قد تكون كبيرة وبالتالي يعتمد على قوى حرة F3 او واقعية Fr ,ولكن وعندما يكتسب النظام زخمه ويستقر قد تقل تلك الطاقة الى طاقة تشغيل Running-Energy وبالتالي قد يعمل بقوى(طاقة) حرة F3 او حتى خيالية Fi.
الحاجز 10.000(التحدي القادم):
يمثل الرقم 10,000 حاجز تقني وفيزيائي هام يدعى TPB(10.000), كما يمثل تحدي تستهدفه التقنية3 بأنظمة عالية الاداء بـ سرعةSوعزمTوتدفقQ عالي اكثر من 10,000 RPM,N.m,m3/s/m/h/d , كما يعتبر معيار يقسم التقنيات الى مجموعتين تقنيات اعتيادية Normal تعمل قبلة وتقنيات خارقة Powerful تعمل خلفه, كما يلي :-
ومن الجدير ذكره بان الحاجز 10.000 TPB(10.000) يمثل عائق تقني يقل ويصعب تخطيه في الحالة العامة (الحالية) , فمثلا قد نجد نظام حركة (موتور) تتجاوز سرعته حتى 100.000 دورة في الدقيقة ولكن عزمة سيكون ضعيف للغاية (مع الاخذ بعين الاعتبار صغر المقياس/الحجم مع زيادة السرعة S) و بالمقابل قد نجد على سبيل المثال موتور بعزم عالي يتجاوز 50.000 نيوتن.متر ولكن سرعته ستكون بطيئة للغاية (مع الاخذ بعين الاعتبار كبر المقياس/الحجم مع زيادة العزم T) , كما يصعب للغاية (وحتى يستحيل) ان نجد موتور عالي العزم-السرعة (خصوصا خلف حاجز 10,000) على سبيل المثال يعمل بسرعة 40.000دورة في الدقيقة وعزم 80,000نيوتن.متر ، وهو ما يمثل من وجهة نظر التقنية3 "ثغرة تقنية" تدعى ثغرة S-T سرعة-عزم و تعمل على ردمها من خلال منهجيتها ومفاهيمها وتقنياتها المبتكرة والقادرة ليس فقط على تخطي حاجز10.000 بسهولة ,بل و العمل بكفاءة عالية خلفه، وكما سنرى من خلال الأمثلة القادمة.
الطاقة التفاضلية Differential Energy (DE) :
يعبر مصطلح الطاقة التفاضلية (فائض الطاقة) في التقنية3 عن فارق القوى(الطاقة) Δ F بين القوة (الطاقة) العامة Fg (من المعادلة العامة) والقوى (الطاقة) الحرة F3 (من معادلة الطاقة الحرة الثانية) كما يلي :
Δ F = Fg – F3
مثال1:
اذا اردنا بناء نظام عالي الأداء بسرعة 10,000 دورة في الدقيقة, وعزم 20,000 نيوتن.متر , فأننا سنكون امام تحدي كبير وبحاجة الى قوة (طاقة) كبيرة يتم حسابها من المعادلة العامة :
Fg=10000*20000*0.1
Fg=20.000.000 watt
Fg=20.000KW
بالمقابل توفر التقنية3 الحل المبتكر ومن خلال معادلة القوى الحرة حيث يتم حساب القوى المطلوبة كما يلي:
F3=(10,000+20.000)*(1)
F3=30.000watt
F3=30KW
لحساب النطاق:
R=300Kw-3Kw
الشرح: بينما نكون في الحالة العامة امام تحدي كبير نحتاج من خلاله لقوة (طاقة) عالية تقدر بحوالي 20.000كيلووات(20ميجاوات) , وما يرافقه من مشاكل تقنية كبيرة مثل الحرارة والاجهاد العاليين, نجد مع حل التقنية3 باننا نحتاج لقوة (طاقة) حرة تقدر فقط بحوالي 30كيلووات , قد ترتفع حتى 300كيلوات (كقوى واقعية) وقد تنخفض حتى 3 كيلوات (كقوى خيالية) ,ناهيك عن مشاكل تقنية اقل كالحرارة والاجهاد .
مثال2:
اذا اردنا الذهاب ابعد وبناء نظام خارق وبإمكانيات اعلى من النظام في المثال السابق, مثلا بسرعة 20,000 دورة في الدقيقة, وعزم 100.000 نيوتن متر , فأننا سنكون في الحالة العامة امام تحدي هائل يصعب حسابه من المعادلة العامة (و قد يستحيل تقنيا تطبيقه) , لذلك لا يبقى لدينا سوى حل التقنية3 وحساب القوى الحرة كما يلي:
F3=(20,000+100.000)*(1)
F3=120.000watt
F3=120KW
ونطاق R:
R=1200Kw-120Kw
الشرح: يظهر من هذا المثال والامثلة السابقة كفاءة التقنية3 في العمل خلف حاجز10,000.
وهنا قد يبرز سؤال: هل نحن بحاجة لتلك الأنظمة الخارقة عالية الأداء (عالية السرعة-العزم-التدفق)؟
الإجابة: بالطبع فهي واقع في حياتنا كما اننا بحاجة الى الذهاب معها ابعد من اجل مستقبلنا، وسنعرف ذلك اكثر من خلال التطبيقات التالية.
تطبيقات واقعية (تحديات وحلول3):
تعتبر الأنظمة الخارقة عالية الأداء (عالية السرعةS-العزمT-التدفقQ) واقع في حياتنا فهي تستخدم في تطبيقات متنوعة ومنها في الطاقة والدفع العالي كما في الطائرات والسفن, ومع التوجه العالمي للانتقال نحو مصادر طاقة اكثر نظافة واستدامة (وزيادة دور الطاقة الكهربائية في حياتنا على حساب طاقات أخرى مثل طاقة الاحتراق) , نجد انفسنا اننا امام مشكلة تقنية تصل حد الاستحالة التقنية كما راينا في الأمثلة السابقة وكيف استطاعت التقنية3 ومن خلال تقنياتها ومفاهيمها المبتكرة من تقديم الحل والذي سنتناوله هنا مع ثلاث تطبيقات هامة في حياتنا هي الطائرة والسفينة وتوربينات الطاقة العملاقة, كما يلي:-
1- الطائرة:
تقنية خارقة قادرة على التحليق بحمولة تصل حتى مئات الاطنان، بمحركات نفاثة تتصف بـ:
- سرعة S =10.000-24,000 دورة في الدقيقة.
- عزم T = 100.000- 350,000 نيوتن.متر
- تدفق Q = 1,000-10,000م3/ث
التحدي3 (التحدي من وجهة نظر التقنية3):
يعمل محرك الطائرة بسرعة S خارقة كما رأينا تتجاوز حاجز الـ 10.000 , وكذلك يولد عزم T عالي يصل حتى 350.000نيوتن.متر ولكن التحدي هنا يكمن في ان تلك القوى الخارقة تنتج عن حرق كميات كبيرة من الوقود لتوليد التدفق Q العالي واللازم لتحقيق للدفع.
الحل3 (الحل من وجهة نظر التقنية3):
عند الحديث عن محركات نظيفة او محركات كهربائية بالكامل, فان التقنية3 تقدم الحلول من خلال مشاريع مثل الطائرة3 والمحرك انفاث3 ومن خلال أنظمتها المبتكرة للحركة-التدفق من توليد اداء (سرعة-عزم-تدفق) عالي وبكفاءة عالية في الطاقة تقدر معها القوى (الطاقة) الحرةF3 المطلوبة لمحرك عملاق بسرعة 15.000دورة في الدقيقة وعزم 350.000 نيوتن.متر, بحوالي 365 كيلووات, كما يمكن الذهاب ابعد من ذلك مع قوى الواقع والخيال , حيث يمكن مع اقلاع الطائرة الحاجة الى طاقة بدء Starting-Energy كبيرة بمعنى الحاجة الى قوى حرة F3 او واقعيةFr لكن بعد الإقلاع والوصول الى طاقة تحليق Running-Energy مستقرة ينخفض معها استهلاك الطاقة وصولا ربما الى قوى(طاقة) خيال Fi قد تصل في مثالنا حتى 36.5 كيلووات , لتجعل ربما من حلم الطائرة النظيفة اقرب من أي وقت مضي .
2- السفينة:
تقنية خارقة قادرة على الإبحار بحمولة تصل حتى مئات الاف الاطنان، بمحركات تتصف بـ:
- سرعة S =50-100 دورة في الدقيقة(بطيئة).
- عزم T = 7,000,000 - 7,600,000 نيوتن.متر(عالي)
- تدفق Q (للدفع)= 50 - 150 متر مكعب في الثانية (عالي).
التحدي3:
يركز نظام الدفع في السفن على توليد عزم هائل كما راينا يصل حتى ملايين نيوتن متر من اجل تدوير بطي لعجلة الدفع Propeller العملاقة خارج السفينة معتمدا بذلك على محركات احتراق عملاقة تستهلك كميات هائلة من الوقود(وهو ما يمثل تحدي بيئي واقتصادي كبير).
الحل3:
تعمل التقنية3 من خلال مشروع السفينة3 (سفينة المستقبل) على تطوير نظام دفع مدمج عالي الأداء (عالي السرعة-العزم-التدفق) يحقق كفاءة وجدوى عالية, ما قد يجعل من نظام الدفع Propeller (والذي اصبح عمرة حوالي 200 عام) جزء من الماضي.
3- توربين الطاقة العملاق:
تعتبر توربينات الطاقة العملاقة من التطبيقات الخارقة للحركة والتدفق ومنها توربينات الطاقة المائية العملاقة في السدود الكبيرة والقادرة على انتاج طاقة تصل حتى 700ميجاوات، كما يلي:
- سرعةS =75 دورة في الدقيقة.
- عزمT = 130,000,000 نيوتن.متر
- تدفقQ = 950 متر مكعب من الماء في الثانية.
التحدي3:
يستخدم التدفق Q الهائل للماء (والذي يقترب من 1000مترمكعب في الثانية) لتحقيق عزم هائل لتدوير التوربين (بطي السرعة), والذي يولد طاقة كهربائية هائلة (تقترب من 1000ميجاوات=1جيجاوات) يمكن حسابها من المعادلة العامة:
F=S*T*0.1=75*130.000.000*0.1=975.000.000watt=975.000Kw=975Mw
وتحدد كفاءة التوربين الطاقة الفعلية الناتجة حيث تقدر الكفاءة في مثالنا بحوالي 70%. كما تظهر العلاقة العكسية سرعةS-عزمT بشكل واضح حيث ان السرعة S البطيئة تطلبت عزم T هائلا، كما يمكن مقارنة ذلك مع انوع أخرى من التوربينات مثل:
- التوربين البخاري (عالي السرعة) الذي يعمل بسرعة 1.500دورة في الدقيقة وعزم مطلق 6.500.000 نيوتن.متر
- التوربين الغازي (فائق السرعة) الذي يعمل بسرعة 3.000دورة في الدقيقة وعزم مطلق 3.250.000 نيوتن.متر.
ويكمن التحدي الكبير هنا بتلك التدفقات المائية الخيالية والبنيات الضخمة (مثل السدود العملاقة والمكلفة) والتي قد تكون غير متاحة او محتملة في كثير من الدول حول العالم.
الحل3:
تعمل التقنية3 ومن خلال مشاريع الطاقة3 والطاقة الجديدة Newables® ومن خلال تقنياتها ومفاهيمها المبتكرة, على التحكم وإعادة صياغة العلاقات سرعةS-عزمT-تدفقQ لبناء تطبيقات طاقة جديدة ومبتكرة (ذات كفاءه عالية) ومنها تطبيقات الطاقة المائية المغلقة مثل مشاريع الطاقة الجبلية و Turbine-O والتوربين3 والتي تعمل بموارد مائية قليلة وبنيات بسيطة تجعل منها حلول متاحة ومحتملة وقابلة للتطبيق في أماكن كثيرة حول العالم .
فلسفة التقنية3 (الفيزياء3):
ان فلسفة التقنية3 لا تقوم على ما قد يعتقد انه اختراق للفيزياء او كسر قوانينها مثل "قانون حفظ الطاقة", بل تقوم على الفيزياء3 او الابتكار الفيزيائي (باستخدام الفيزياء لتجاوز عوائق الفيزياء).
لنستخدم الفيزياء3!
نورد هنا مثال بسيط إيضاح بعض المفاهيم التقنية مثل مفهوم الحركة الحرة (والعلاقة سرعة-عزم), والفرق بين القوى (الأنظمة) الحرة والمقيدة , لنفترض نظام حركة مكون من جير كبير مركزي, تحركه 3 قوى (الجيرات الصغيرة) كما يلي:
في هذا النظام يجب ان تعمل القوى المحركة (الجيرات الصغيرة) بنفس السرعة مثلا 1000 دورة في الدقيقة, واي اختلاف في السرعة قد يقود الى اختلال (او انهيار) النظام بالكامل (لهذا السبب يعتبر نظام مقيدا). كما ان ناتج (خرج) السرعة في الجير المركزي 100 دورة في الدقيقة (حيث يمثل الناتج النهائي متوسط تلك القوى).
وبالمقابل نجد في التقنية3 ومن خلال مفهوم الأنظمة الحرة (مثل نظام الجير المغناطيسي او الجير المائي) , فعلى سبيل المثال يمكن ان يتكون النظام الحر للجيرات المائية من 3جيرات مائية (مضخات مائية) صغيرة تحرك الجير المائي (الامبلير) الأوسط المركزي الكبير كما يلي :
ونجد في هذا النظام الحر (غير المقيد) إمكانية مشاركة قوى محركة مختلفة (بسرعات وعزوم متفاوتة) كما توصف بانها مستقلة تساهم بشكل منفرد في ناتج (خرج) العزم والسرعة النهائي (الذي يمثل مجموع تلك القوي).
"فيزياء واحدة ,نتائج مختلفة "
التقييم:
نستنتج مما سبق ونقيم أهمية التقنية3 من خلال:-
- تحقيق الوفرة التقنية التي يصاحبها وفرة موارد تلبي احتياجنا وحتى احتياج الأجيال القادمة من بعدنا.
- ردم الفجوة التقنية بما يضمن استمرار مسيرتنا التقنية وتقدمنا نحو المستقبل (بتقنيات عالية الجدوى والكفاءة) .
- إمكانية تحقيق تطبيق مجدي للحلول الكبيرة والهامة والملحة, مثل حلول مشكلات التغيرات المناخية الكبرى والمتفاقمة.
- تحقيق كفاءه عالية في الطاقة, تضمن لنا الانتقال نحو عصر جديد من الطاقة النظيفة (بخيارات واقعية وحتى خيالية).
- اطلاق العنان لقدرات* تقنية جديدة واستثنائية. تحقق إدارة جديدة ومختلفة لمورد هامة مثل المياه والطاقة والنقل ...الخ.
* يمكن تلخيص القدرات الجديدة بحسب التقنية3 بإمكانية بناء أنظمة حركة-تدفق مدمجة حرة (الحركة -القوة) تحقق الفاعلية التقنية (سرعة-عزم عالية) وتعمل خلف حاجز10,000 (بـ سرعةSوعزمTوتدفقQ عالي اكثر من 10,000 RPM,N.m,m3/s/m/h/d) وهي قدرات جديدة يمكن وصفها بانها (قوية-سريعة) بعكس القدرات المتاحة التي اما (قوية-بطيئة) او (ضعيفة-سريعة) وبالتالي تعتبر قدرات استثنائية لها تطبيقات كثيرة نذكر منها:-
· إمكانية تحقيق معالجة وتحلية مباشرة للمياه من مصادر التلوث المختلفة دون وسائط (مثل الفلاتر او الحرارة او المواد كيميائية)، شاهد المياة3 والتحلية3 و الصرف الصحي3.
· إمكانية نقل الغازات والسوائل والمياه بكثافة وسرعات عالية لمسافات كبيرة عموديا او افقيا. شاهد الضخ3 السريع و التدفق3.
· إمكانية الحصول على طاقة هائلة رخيصة نظيفة ومستدامة (من المصادر التقليدية او المتجددة Renewable او حتى الجديدة Newables ®).
· إمكانية تحقيق معالجة سريعة وعملية لمشاكل (ذات مقاييس كبيرة ومتفاقمة) مثل التغير المناخي. شاهد التغيير المناخي3 و نظام الصرف الهوائي®.
· إمكانية استغلال موارد غير مستغلة مثل المناطق الجبلية والصحاري وغيرها. شاهد مشروع الطاقة الجبلية® و المستدامات®.
· إمكانية بناء انظمة حرة-الحركة® (عالية السرعة والعزم) شاهد الجير3 و المحول3 والموتور3.
· إمكانية معالجة الانبعاثات من قطاع النقل (الجوي والبحري والبري) وتطوير وسائل نظيفة وجديدة. شاهد السفينة3® و الطائرة3® و الحاملات ®و المدينة3 ®.
· إمكانية فتح افاق جديدة نحو الفضاء الوسيع. شاهد مشروع مركبات الفضاء®.
الخلاصة:-
مع وجود عجز عالمي في تلبية كل احتياجاتنا من الموارد مثل المياه والطاقة والغذاء والنقل ...الخ ,و في ظل التوجه العالمي للاعتماد اكثر على الطاقة النظيفة (وزيادة دور الطاقة الكهربائية على حساب طاقات مثل طاقة الاحتراق في النقل والصناعة والزراعة...الخ ) , تعمل التقنية3 (باختصاصها في الحركة-تدفق) ومن خلال منهجيتها (FST-MGQ) ومفاهيمها (وعلى راسها مبدأ الحركة الحرة Free=Motion(FM)®) وتقنياتها المبتكرة , لتمثل حلول عملية (ذات جدوى وكفاءة عالية) تعمل على معالجة العجز التقني (وتحقيق الإنتاجية والفاعلية والكفاءة التقنية) والتي يتحقق معها إدارة امثل وجديدة للموارد (وتحقيق وفرة تضمن تلبية ليس فقط احتياجنا بل وحتى احتياج الأجيال القادمة من بعدنا) بكفاءة عالية ومبتكرة للطاقة (تتفاوت بين الواقعية والخيال) , كما تساعدنا على الوقوف بثبات اكبر وكلفة اقل في مواجه التحديات الكبرى مثل التغيرات المناخية , وتمهد الطريق لتحقيق أحلام قد تبدو بعيدة مثل حلم الطائرة والسفينة النظيفة (الكهربائية) , كما تمثل خريطة طريق لانتقال سريع وسهل وامن نحو مستقبل اكثر وفرة وسلاما واستدامة .
